AKINCI-C İHA yerli motor PD-222 ile uçacak

0

TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş. (TEI) Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut AKŞİT, AKINCI-C İHA’da PD-222 Turbodizel Motoru’nun kullanılacağını açıkladı.

TEI Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut AKŞİT, Gazeteci Tolga ÖZBEK ile bir söyleşi gerçekleştirdi. Baykar Savunma tarafından geliştirilen AKINCI İnsansız Hava Aracı’na değinen AKŞİT, “PD-222, ANKA ile uçtu. AKSUNGUR ile de bu yıl içerisinde uçmasını bekliyoruz. AKINCI’nın ithal turboprop versiyonu var biliyorsunuz ama AKINCI’nın değişik versiyonları da var. Aynı İHA’nın, değişik versiyonları var. AKINCI-C dediğimiz versiyonu, bizim motorlarımızla uçacak. Bir aksilik olmaz ise bu yıl AKINCI-C versiyonu bizim motorlarımızla uçabilir.” ifadelerinde bulundu.

TEI-PD222 Turbodizel İHA Motoru

TEI-PD22 motoru, MALE (Medium Altitude Long Endurance) sınıfı insansız hava araçlarının güç ihtiyacını karşılamak üzere TUSAŞ Motor Sanayi (TEI) tarafından geliştirilmektedir.

TEI tarafından PD-170 Turbodizel İHA Motoru’ndan elde edilen tecrübelerle geliştirilen PD-222; Kalkışta 220HP (±2) güç hedefi, seri iki kademeli turboşarj sistemi, yüksek irtifa kabiliyeti, düşük yakıt tüketimi, alüminyum bloklu hafif tasarımı gibi özellikleriyle piyasadaki rakiplerinin ötesine geçerek, kullanıldığı platformların kabiliyetlerini bir üst sınıfa taşıyacaktır.

TEI-PD222 Teknik Özellikler

Motor Konfigürasyonu Sıralı 4 Silindir
Silindir Hacmi2,1 Litre
Hava Beslemeİki Kademe Seri Turboşarj
Yakıt BeslemeOrtak Yakıt Hattı (Common Rail)
Kalkış Gücü (5 dakika)220 HP (±2)
Sürekli Güç172 HP (±2)
İrtifa Gücü (@20.000 ft.) 170 HP
İrtifa Gücü (@30.000 ft.)130 HP
Özgül Yakıt Tüketimi (@ MSL)207 g/kWh (±3)
YakıtJP-8 veya Jet A-1
Kuru Ağırlık167 kg
Motor KontrolüYedekli Motor Kontrol Sistemi (MKS)
Uçak Konfigürasyonuİtici veya Çekici
Pervane KontrolüMKS Kontrollü Hidromekanik Govarnör
Elektriksel Güç Üretimi 2 x 4,5 kW

SavunmaSanayiST.com 22.01.2021

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here