Bloomberg’in yenilenebilir enerji, ve bu enerji türünün hizmet verdiği sektörler üzerine yapılan çalışmaları, analizleri takip ettiği bir portalı var “ BloombergNEF – Bloomberg New Energy Finance”.
Bu portalda yakın zamanda Elektrikli Araç (EV) segmentindeki son rakamlar ve sektörün 2040 yılı hedefleri ile halihazırda ortaya çıkan sonuçlar karşılaştırıldığı bir rapor yayınlandı.
BloombergNEF’in raporuna göre, 2019 yılında dünya genelinde 2 milyonu tamamen elektrikli, 1 milyonu da Hibrid olmak üzere toplam 3 milyon adet EV araç satılmış. Bu satışın 1,65 milyonu Çin’de gerçekleşirken, 400 bin elektrikli araç Avrupa’da, 340 bini ABD’de de, 80 bini İngiltere’de ve 50 bin adedi de Japonya da satılmış.
Böylece 2019 sonu itibariyle kümülatif olarak satılan elektrikli araç sayısı 8 milyon adedi bulmuş.
Yeryüzünde toplam 1.2 milyar adet binek otomobil olduğu hesaplanıyor. Bu rakamın içinde 8 milyonluk elektrikli araç satışı devede kulak!
Ancak BNEF’in raporuna göre, toplam binek araç sayısı 2040 yılına gelindiğinde toplam 1.68 milyara ulaşacak ve sayının 500 milyonunu elektrikli araçlar oluşturacak.
2019 yılında 3 milyon elektrikli (hibrid dahil) araç satılırken, bu sayının 2025’de 10 milyon, 2030’da 28 milyon, 2040’da ise 56 milyon adede çıkması bekleniyor.
Elektrikli araç pazarı belki bugün için küçük bir pazar ama hesaplara göre 20 yıl sonra dünya genelinde yollarda görülen binek otomobillerin üçte birini elektrikli araçlar oluşturacak.
Erken yola çıkan TESLA, piyasanın tozunu atıyor.
Elektrikli otomobil üreticisi Tesla’nın kurucusu Elon Musk, 2003 yılında şirketin misyonunu “sürdürülebilir enerji ile ulaşım mümkün” diye belirlemiş. Nitekim 2008’de Roadster spor modeli ile ilk üretimini yapan Tesla, daha sonra 2012’de Model S, 2015’de Model X arazi modeli aracı ile tüketicilerin karşısına çıkmış.
Tesla ilk kez 2010 yılında halka arz ediliyor. 13 milyon hisse, fiyatı 17 dolardan halka arz ediliyor ve şirket 226 milyon dolarlık bir kaynağı halka arz yoluyla sağlıyor. Şirketin o günkü piyasa değeri 1.9 milyar dolar olarak hesaplanıyor.
2014 yılına kadar şirketin hisse değeri 17 dolardan 180 dolara çıkıyor. 2010 yılında 115 milyon dolar ciro yapan TESLA, 2014 yılında gelirlerini 2 milyar dolara kadar çıkartıyor. Aynı dönemde FAVÖK yani faiz, vergi ve amortisman öncesi gelirlerini de 136 milyon dolar zarardan 44 milyon dolar artıya geçiriyor.
2014 – 2019 son çeyreğine kadar geçen sürede Tesla çok büyüyor. 2014 yılındaki 2 milyar dolarlık gelir kalemi 2019 yılında 21 milyar dolara çıkmış. Aynı dönemde FAVÖK 44 milyon dolardan 2 milyar dolara kadar yükseliyor. Şirketin hisse fiyatı da, 2014’deki 180 dolardan 2019 başında 300 dolara yükseliyor.
Tesla’nın geçen 10 senede yakaladığı bu yükselişe eşlik etmeyen tek şey şirketin kârlılık durumu. 2010 yılında 150 milyon dolar zarar yazan şirket 2019’da bu rakamı 5 katına çıkarmış ve 744 milyon dolar zarar yazmış.
Şirket zarar etmesine rağmen, Tesla hisse fiyatında 2019’un III. çeyreğinden itibaren sert bir yükseliş başlıyor. 2019 Ekim ayında 300 dolar olan Tesla Hisse fiyatı, 3 ay içinde 3 katına çıktı ve 910 dolara yükseldi.
Bu arada merak edenler için belirteyim, Bloomberg’e görüş bildiren analistlere göre 2020 yılında 740 milyon dolar zarar etmesi bekleniyor.
Yatırımcı neyi fiyatlıyor?
BloombergNEF’in bir başka raporu aslında bu konuda yardımcı olabilir. Bu araştırmaya göre tüketicilere “Hangi markaların elektrikli araç üretimi var ?” diye sorulduğunda, katılımcıların yüzde 82’si TESLA demiş. Sonra gelen ilk marka ise yüzde 50 ile Toyota.
Yine aynı ankette Amerikalıların yüzde 63’ü elektrikli araba konusu ile ilgilendiğini söylemiş. Bir başka soruda ise ankete katılanların yüzde 30’u “Bir sonraki araba alımında elektrikli araba modellerini de düşüneceğim” diye cevap vermiş.
2019 yılında ABD’de satılan araçların sadece % 2’sinin elektrikli araç olduğu, buna karşılık yukarıda bazı cevaplarını okuduğunuz ankete katılanların yakın zamanda tercihleri devreye girdiğinde neler değişebileceğini bir düşünün!
Tesla’nın bugün itibariyle piyasa değeri 160 milyar doları geçti.
10 yıl önceki 2 milyar dolar olan şirket, bugün 160 milyar dolar.
Kaynak: BLOMBERG HT Cüneyt Başaran 05.02.2020
