Dün TUSAŞ Motor Sanayi (TEI) tesislerinde gerçekleştirilen PD170 motor teslimat töreni ardından ATAK ve T625 helikopterlerinde kullanılması planlanan TS1400 motor testlerindeki son gelişmeler de paylaşıldı.
Motor hakkında son gelişmeleri Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir’e aktaran TEI Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit, “Turboşaft Motor Geliştirme Projesi’nin önemli kilometre taşlarından birisi olan Çekirdek Motor Testi kabul sürecini Savunma Sanayii Başkanlığı ve Türk Silahlı Kuvvetleri temsilcilerinin katılımı ile 16-17 Aralık 2019 tarihlerinde başarıyla gerçekleştirdik” dedi.
PROJE 2017’DE BAŞLADI
TS1400 motorunun 2017 yılında ilk parça imalatlarının tamamlanmasının ardından ilk ateşlemesi 2018 yılında başarıyla gerçekleşmişti. 16 Aralık 2019’da yapılan Çekirdek Motor Testi kapsamında; kalibrasyon, konfigürasyon kontrolleri, 1 saat 45 dakikalık test icrası, test sonuç değerlendirmeleri, kritik parça FPI değerlendirmeleri bulgusuz olarak başarıyla tamamlandı.
200’DEN FAZLA TEST
Çekirdek Motor Testi öncesindeki hazırlık sürecinde; 2 motor ile toplam 18 motor montajını içeren 32.000 motor devrine kadar ulaşan ve bazıları 3 saati aşan 200’den fazla hazırlık testi gerçekleştirdi.
GÖKBEY TS1400 İLE UÇACAK
Geçtiğimiz aralık ayında NTV’ye röportaj veren TUSAŞ Genel Müdürü Prof. Dr. Temel Kotil, 2020’de TEI’den gelecek TS1400 motorları ile T625 Gökbey helikopterlerinin testlere başlayacağını söylemişti. Halen Honeywell imalatı motorlarla uçuşlarını sürdüren T625 için teslimatlar ise 2021’de başlayacak.
1400 BEYGİR GÜÇ
TS1400 motorunun deniz seviyesi hava maksimum kalkış gücü 1400 shp ve deniz seviyesi standart hava maksimum tek motor (30 saniye) gücü 1660 shp. TS1400 motoru, bu güç isterlerini karşılayacak şekilde çalışırken 20.000 ft servis tavanı ve 23.000 rpm şaft çıkış hızı koşullarını sağlayacak.
www.kokpit.aero 16.01.2020
