Rusya’nın Sukhoi Süperjet 100 bölgesel yolcu uçağından sonra ürettiği yeni yolcu uçağı MC-21-300’ün 3.prototipinin de üretimi tamamlandı. İmal edilen üçüncü uçak 25 Aralık’ta test uçuşları için son üretim hattından Irkutsk tesislerine getirildi.
ERDOĞAN ÜRETİM PROGRAMINDA YER ALMAK İSTEMİŞTİ
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, 2017 yılı Mart ayında Moskova’ya gerçekleştirdiği ziyarette MC-21-300 yolcu uçağının tedarik zincirine Türk şirketlerinin de girmesi gerektiğini dile getirmiş, Irkut şirketi ise Türk şirketlere uçak satmayı ön plana çıkarmıştı.
Uçağın imalatçısı Irkut şirketi dördüncü prototipin de üretimine başlandığını duyurdu. Daha önce üretilen ilk 2 uçağın test uçuş programı ise devam ediyor.
2019’DA SERİ ÜRETİME BAŞLAYACAK
Rus Birleşik Uçak Şirketi (UAC) ve Irkut Şirketi Başkanı Yuri Slusar, MC-21-300 uçağının üretim programının planlandığı gibi ilerlediğini, amaçlarının 2019 ylılında seri üretime başlamak olduğunu söyledi.
Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanı Denis Manturov da 2018’in Rus havacılık endüstrisi için çok verimli bir yıl olduğunu, uçak imalatçısı şirketlerin modernize edildiğini, yeni yüksek teknolojiye sahip şirketler kurulduğunu ve gelecek vaat eden sivil havacılık projelerinin geliştirilmesi için bir ortam oluşturulduğunu kaydetti.
BOEİNG 737 VE AİRBUS 320 İLE REKABET EDEBİLECEK Mİ?
Tek koridorlu, kısa ve orta menzilli MC-21, pazarda tekel konumda olan Airbus A320 ve Boeing 737 serilerine rakip olmaya hazırlanıyor. 165 ile 211 arasında değişecek yolcu kapasitesine sahip olacak uçak, -200 ve -300 olmak üzere iki farklı modelde üretilecek. Gövdesi daha kısa olan MC-21-200 tamamen ekonomi konfigürasyonunda 165 yolcu taşıyacak ve menzili 6.400 kilometre olacak. MC-21-300 ise tamamen ekonomi konfigürasyonunda 211 yolcu taşıyacak ve 6.000 kilometre menzile sahip olacak.
İki farklı motor üreticisi ile anlaşan Irkut şirketi, Pratt & Whitney PW1000G motor seçeneği ile alınabilecek. Amerika Birleşik Devletleri merkezli Pratt & Whitney tarafından üretilen bu motor, aynı zamanda yeni nesil Airbus A320NEO ailesinde de kullanılıyor. Bunun yanında Rusya tarafından üretilen yerli Aviadvigatel PD-14 motor seçeneği de tercih edilebilecek.
MC 21 TEKNİK ÖZELLİKLER
Modeli MC-21-200 MC-21-300
Koltuk Kapasitesi 165 211
Maks.Kalkış ağırlığı 72,560 kg 79,250 kg
Menzili 6,400 km 6,000 km
Uzunluğu 33,8 m 42,3 m
Kanat genişliği 35,9 m 35,9 m
Yüksekliği 11,5 m 11,5 m
Kabin genişliği 3,81 m 3,81 m
TEK KORİDORLU PAZARDA YARIŞAN UÇAKLAR
Üretici şirket Irkut Boeing Airbus Comac (Çin)
Uçak modeli МС-21-300 737-8MAX A320neo C919
Uzunluk (m) 42,3 39,5 37,6 38,9
Kanat genişliği 35,9 35,9 35,8 35,8
Motorlar PW1400G-JM CFM LEAP-1B PW1100G-JM CFM LEAP-1C
http://www.kokpit.aero/ 27.12.2018
